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一架美國B-1B戰略轟炸機19日途經東海國際空域時，遭中國大陸航空管制員以飛入「東海防空識別區」為由，要求美軍飛離，但美軍並未理睬，再度以行動打臉中國大陸片面劃設的防空識別區。
根據美國有線電視新聞網（CNN）報導，美國太平洋空軍發言人溫杜拉（Phil Ventura）表示，這架美軍轟炸機遭中國大陸空中交通管制員警告的空域，是在南韓濟州島西南方約70海里（約130公里）處。
他說，這架美軍轟炸機的飛行員當時回應，他們正在「國際空域」進行常規操情趣跳蛋影片作，並沒有偏離既定飛行路線。
中國大陸在2013年11月片面宣布劃設「東海防空識別區」，但是並未獲得日本、南韓、台灣與美國等國承認。溫杜拉重申，美國太平洋空軍不會承認「東海防空識別區」，「中方的防空識別區沒有改變我們(美國)的行動。」
冷戰末期服役的B-1轟炸機機體最大的特色是採用可變後掠翼設計，全開時翼展可達到41.78公尺，採用最大後掠角時是23.84公尺。可變後掠翼可同時兼具高速飛行、低受風負荷、長續航距離及優良的起降性能等特性。
B-1B轟炸機共有指揮官、副駕駛、攻擊系統操作員和防禦系統操作員等4名機組員，最大載彈重量56,700公斤；美國空軍一共採購104架B-1，前蘇聯也曾仿造B-1外型研發出Tu-160轟炸機。
冷戰結束後，美國空軍投資了27億美元對B-1B進行多階段的改良，包括新的投彈艙，使B-1B最多能攜帶84枚500磅炸彈、空載相位陣列天線雷達，使其低空穿透時同時進行地形繪圖與迴避地形之用、能夠攜帶聯合直攻彈藥(JDAM)，讓B-1B具備精確轟炸能力。
（中央社記者蔡怡杼台北13日電）公股行庫衝刺地上權房貸，爭取鬆綁法規3成上限、備呆降至1%以及成立專業鑑價機制等。不過，金管會回應，銀行地上權做不多，是受大環境因素影響，只有1、2家銀行逼近3成上限。
財政部今天召開公股小組第一季業務會報，會中除各行庫報告去年業績表現外，聚焦地上權房貸、洗錢防制等兩大議題專案報告。
在地上權房貸方面，土銀提出三點建議，首先、地上權房貸承作比照政策性房貸，即排除銀行法第72條之2上限3成的規定；其次、地上權房貸的備抵呆帳提撥率比照政策性房貸，由現行的1.5%調降為1%；第三、為解決地上權分割後持分鑑價問題，成立地上權專業估價機制。
同時，會中還涉及建立地上權到期展延機制、地上權地租上漲有上限，不要無限飆漲，以及地上權契約終止後的緩衝機制，以降低銀行融資風險。
另外，國有財產署正進行今年第一批設定地上權標的挑選作業，預計3月對外公布。
國產署副署長邊子樹表示，為鼓勵公股行庫辦理地上權案件，財政部年前拜會金融監督管理委員會，提出兩大訴求，包含銀行承作地上權案件不計入銀行法第72條之2計算，以及成立地上權鑑價機制。
同時，邊子樹強調，銀行承作地上權案件不多，主要反映房市交易冷淡，另外，相較具所有權的案件，地上權案件由於貸款成數較低，且利率較高也都影響市場買氣，進而影響銀行承作業務量。
對於公股行庫爭取鬆綁銀行法第72之2、備呆提存，金管會回應，目前銀行承作不動產的平均水位26%，只有1、2家銀行逼近3成上限，受大環境因素影響，大銀行承作地上權不多。
同時，為增加地上權案件的流動性，金管會主委李瑞倉在與財政部的會議上裁示希望台灣金聯可以參與地上權案件的次級市場，以增加地上權案件的流動性，此外，目前已有實價登錄，揭露不動產交易行情。1060213
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