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【鉅亨網記者趙曉慧 台北】
為了解決人才荒，外籍人士在台工作法令大鬆綁！行政院長毛治國今(2)日拍板，取消公司聘雇外籍白領及留台工作僑外生的資本額、營業額門檻，讓中小企業也可增加聘僱人才，而外勞工作滿9年就可申請轉為藍領技術人才。新制預計明年上路，每年約可為台灣留下6000~7000名外籍人才。
毛治國今天在行政院主持專案會議，討論延攬外籍人才執行情形及後續推動做法，作出上述結論。
此次法令鬆綁的重點，包括：聘雇外籍白領及留台工作僑外生公司500萬資本額、1000萬元營業額門檻取消，而外籍勞工目前限制工作12年就須離台，此次放寬工作滿9年就可申請轉為藍領技術人才。
勞動部勞動力發展署長劉佳鈞在會後，分別針對外籍白領、外籍留學生、外勞3方面說明。
針對外籍白領，目前在台灣工作的外籍白領人數僅2.9萬人，此次刪除雇主資本、營業額並鬆綁法規，讓外籍白領人才來台工作採雙軌制。
如果月薪達4萬7971元門檻，外籍白領人士即可來台工作；如果月薪未達門檻，可依據學歷、工作經驗、專業能力、語文能力等項目採評點制，只要達到60點也可來台工作。
僑外生方面，從去年開始已實施僑外生留台工作評點制，目前約有5000人在台工作。此外，高職建教僑生、海青班學員畢業後一律要出境，目前每年約有2000人。
此次法令鬆綁，取消雇主資本額、營業額的門檻，同時取消每年2500名配額。針對高職建教僑生、海青班學員，則放寬可以比照大學畢業生適用評點制，只要學經歷、語文能力及配合政府政策等，評點達到60點就可留台工作。
針對留台最多的外籍勞工，目前多達58.5萬人，在台工作12年就必須離台。此次建立評點制，開放雇主申請在台工作9年以上的外勞，可申請轉為技術人才。
對僱主更有利的是，未來將規劃外籍勞工在台工作5年後可申請永久居留及歸化。
『新聞來源／鉅亨網 』
行政院公布「前瞻基礎建設計畫」，其中軌道建設計畫，遭外界批評有捷運迷失；對此，行政院長林全(24)日表示，還是要考量捷運的功能，是為紓緩平面道路的壅擠、減少空氣汙染，若要施做就需有一定的交通需求量，也要維持營運的可行性。
行政院昨天對外公布「前瞻基礎建設計畫」，其中最大宗的軌道建設，各縣市雖都有提案，但並非每個縣市都有納入計畫，引發包括新北、彰化、屏東等縣市政府不滿。
林全今天受訪時表示，每個縣市政府都會提軌道建設，但政院不可能照單接收，也要選擇認為應該要做的，像新北市只提了3段需要中央幫忙做，其中有兩段開工後一直沒動工，這樣延宕不是辦法，所以才放入預算加速進行。另外一段雖已開工，但品質有爭議，希望交通部能協助了解。
至於外界批評捷運迷思，林全指出，還是要考量捷運的功能，目的是要紓緩平面道路的壅擠、減少空氣汙染，若要施做，就必須有一定的交通需求量，也要維持未來營運的可行性，如果量不夠大經營會虧損。
林全說，捷運一開始都會虧損，但像台北與高雄，當捷運網路形成某一種功能後，所帶起的營運量能維持平?時就算成功，這個成功能消弭掉因為平面道路的壅擠，對社會是正面的，是用這個角度來評估。
林全表示，這個評估有些縣市有給、有的縣市沒給，就是考慮到最後要能維持，但有人認為太少、有人認為太大，這個問題就留給專家去討論。
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